因为燃油炉烟气中灰分很少，不能像煤粉炉那样，烟气中大量飞灰吸附酸雾。所以，燃油炉烟气露点较高，尾部受热面，特别是空气预热器的腐蚀很严重。采用暖风器加热空气，以提高空气预热器管的壁温，是防止或减轻空气预热器腐蚀的有效措施。

玻璃管具有良好的耐腐蚀性能，采用玻璃管预热器是防止低温腐蚀的常用方法。有些燃油锅炉预热器的最下部管箱改为玻璃管后，为了降低排烟温度，将原有的暖风器拆除或停用，结果导致中层的钢管预热器管出现严重的低温腐蚀，锅炉因风量不足而被迫降低出力。

燃油锅炉不像煤粉炉那样需要温度较高的空气干燥煤粉，而且省煤器的传热系数是空气预热器的2〜3倍，省煤器比预热器能更有效地降低烟气温度。所以，燃油炉的热空气温度较低，约为200℃。通常燃油炉的预热器不分段与省煤器交叉布置，而全部布置在省煤器之后。一般情况下，燃油炉的预热器分为三层管箱，每层管箱为空气的一个流程。现在很多锅炉采用露天或半露天布置，如果最下层的钢管预热器管箱改为玻璃管后，拆除了暖风器，虽然短时间内因排烟温度降低，锅炉热效率提高，但生产实践证明暖风器去消后会产生很多问题。

尽管玻璃管空气预热器的耐硫酸腐蚀性能很好，但玻璃管本身并不能提高壁温而阻止酸液的形成。只要玻璃管的壁温低于烟气露点，硫酸蒸气就会在管壁上凝结成酸液。

当室外空气温度较低时，玻璃管表面形成大量的酸液，酸液下滴造成烟道和引风机外壳产生腐蚀。暖风器去除后，玻璃管空气预热器成为暖风器。因为玻璃管外形成的酸液吸附了大量烟灰，其传热系数下降，玻璃管出口空气温度降低，使得中层钢管预热器管壁温低于烟气露点，造成中层预热器管出现严重腐蚀。后来更换了中层预热器管箱，恢复了暖风器，中层预热器管箱、烟道和引风机外壳严重腐蚀的问题才得以解决。

从暖风器拆除到恢复造成了很大的经济损失，从这个例子说明，作出一项较大改变的决策前应进行充分论证，并进行试验。如果空气预热器下部管箱改为玻璃管后，先停止暖风器运行，发现问题后再将暖风器投入运行，则损失完全可以避免。