火力发电厂采用再热循环后，循环热效率有了显著提高，我国125MW、200MW、300MW和600MW的大型发电机组均安装了再热器。再热器的进口汽压为3MPa左右，再热蒸汽压力低，蒸汽比容大、密度小，蒸汽侧的放热系数《2比过热器小得多。

例如某台lOOOt/h的直流锅炉在额定工况时，过热蒸汽的放热系数是4000W/(m2。℃),而再热蒸汽为800W/(m2。℃)，仅为过热蒸汽的五分之一。热力系统的经济性受再热系统的阻力影响很大，再热系统的阻力增加O.lMPa,汽轮机的热耗将增加0.28%。因此再热系统的阻力，在设计时要求不超过再热器进口压力的10%，也即不超过0.2~0.3MPa,其中再热器和连接管阻力约各占50%。

为了使再热器的阻力减小，除采用较大管径，多管圈并列以缩短管子长度外，还采用较大的蒸汽流通截面，以降低蒸汽流速，这就使得再热器蒸汽侧的放热系数比过热器更小。由于再热蒸汽对管壁的冷却效果不及过热蒸汽，再热器不宜布置在热负荷较高的炉膛辐射区或炉膛出口的半辐射区。

再热器布置在对流烟道内，不但使锅炉正常运行时再热器管的壁温不太高，而且还有利于解决在点炉或汽轮机甩负荷再热器内没有蒸汽冷却时，超温烧坏的问题。通常再热器的高温段布置在水平烟道的高温段过热器之后，低温段再热器布置在竖井烟道内。

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